Black is beautiful - little brother of C 30 CDI

Am 20.01.18 wurde an dem Bock wieder was erledigt. Es war nicht viel und vielleicht nicht alles notwendig, aber für das Gewissen ist es gut. Getauscht wurde das Motoröl nach nicht ganz 17.000km, laut Anzeige wäre der nächste Service in 15.000km dran gewesen. Ich halte nicht viel davon Motoröl 30.000km+ zu fahren, aber das Öl sah erstaunlich gut aus. Der Ölfilter wurde selbstverständlich mit erneuert.  Danach wurde das Getriebeöl abgelassen, die letzte Befüllung war vor ca. 15.000km, beim Tausch des Getriebes. Dies diente nur zur Kontrolle und reiner Vorsichtsmaßnahme, bevor das neue AMG Getriebe defekt ist. Gefunden habe ich Reste vom alten defekten Getriebe. Reste waren z.B. Abrieb und Späne die am Magneten und im Filter hingen. Nachdem das Getriebe auch neu befüllt und der Ölstand geprüft wurde, habe ich noch schnell das Öl vom Differential abgelassen und ebenfalls neu befüllt. Auch nach fast 40.000km hat der CDI, einen frischen Ktraftstofffilter bekommen. Die St

Nachtrag zum ersten Post, Getriebeölwechsel nach vermutlich 172.000km 3. Bremsleuchte vormopf oben, eingebaut mopf Neue Querlenker, da die alten ausgelaufen waren und ausgeschlagen Nach 172.000km ist dies auch in Ordnung Neue Bremse, Sattel vorne links war fest LED Kennzeichenleuchten mit E Prüfzeichen neuer Heckdeckel frisch lackiert in 040 13 Jahre und 172.000km, einzigstes Bauteil war gerostet hat neuer Heckdeckel, mit neuen Dämpfer, neuem Schloss und Taster Einmal Nordsee, Wilhelmshaven New Wheels 18" vom Projektauto Anhängerkupplung hat er auch bekommen Getriebeabholung aus Oberhausen Abrieb nach 15.000km Späne im Öl, Laufleistung ca. 15.000km altes Getriebe  ein großes Loch neues Getriebe umbauen bzw. anpassen mit M - Modus  vorläufige Winterräder in 18"  neue Gangwahlanzeige mit M - Taste

Gefahren bin fast 2 Jahre Polo Variant SDI, C 180 T-Modell (202) und zum Schluss einen Polo Variant TDI der zu einem AFN TDI werden sollte. Es sollte wieder ein Stern werden, ein Diesel Kombi und mit ein wenig Sonderausstattung. Gefunden habe ich einen C 270 CDI aus 10/2003 mit 172.000km im Harz, nach langen Überlegen bin ich das Fahrzeug anschauen gefahren. Der ist es auch dann geworden. Mängel hat er auch: defekte Batterie, VA ausgeschlagen, Heckdeckel durchgerostet, undichte Einlasskanalabschaltung, Rückleuchte defekt, fehlendes Heckrollo, Wartungsstau und 2 Monate Rest TÜV. Leider war die Abholung weniger schön, der Wagen ging in den Notlauf und hatte keinen Kraftschluss mehr am Berg, äußerst uncool. Es dauerte nicht lange, habe mich an alle technischen defekte wie die Ansaugbrücke, alle Filter, Flüssigkeiten, Keilriemen, Kraftsoffleitungen, diverse Dichtungen, Querlenker an der VA, Rückleuchten, 3. Bremsleuchte, Spiegelblinker, Kühlergrill (mopf), Klimawartung, Achsverm